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GEX20-30sL

Carrello elettrico

UNO DEI MIGLIORI CARRELLI ELEVATORI ELETTRICI SUL MERCATO.

 

Fornisce agli operatori una posizione di guida ergonomica, un concetto di facile utilizzo e massima visibilità della forca e del carico.

 

Potente, stabile e robusto, sono le caratteristiche principali di questo carrello, che lo rendono un veicolo ideale per qualsiasi tipo di incarico gravoso.

 

Batteria da 80V

 

Varie opzioni disponibili, fra cui cabina, mini-leve idrauliche, pneumatici antitraccia.

Informazioni tecniche

Portata max.

2000-3000 kg

Sollevamento max.

7800 mm

Larghezza max.

1230 mm

Velocità max.

18 km/h

Alimentazione

Elettrica

Motore

2 x 7,8 kw

Batteria

80V

Ergonomia

Ergonomia

Fornisce agli operatori una posizione di guida ergonomica, con un concetto di facile utilizzo e massima visibilità della forca e del carico:

 

  • Guida facile del veicolo
  • Disposizione dei pedali di derivazione automobilistica
  • Ingresso facilitato con gradino basso
  • Entrata e uscita da entrambi i lati
  • Posizionamento ergonomico delle leve
Grande stabilità

Grande stabilità

Grazie al suo baricentro particolarmente basso, rende questo carrello estremamente compatto e molto stabile, anche lateralmente.

 

E' ideale per incarichi gravosi anche in ambienti ristretti o con pendenze.

 

Superfici bagnate o irregolari non costituiscono alcun problema.

Robusta struttura dei montanti

Robusta struttura dei montanti

Una delle caratteristiche comune dei carrelli Clark è la robustezza costruttiva dei montanti ad innesto e portaforche:

 

  • Perfetta visibilità del carico e delle forche
  • Smorzamento idraulico del cilindri di sollevamento
  • Idraulica di sollevamento a bassa rumorosità
  • Rulli di carico inclinati regolabili
  • Distribuzione del carico ottimizzata
  • Carrello portaforche a 6 rulli
Sistema di sterzata

Sistema di sterzata

L'asse sterzante con angolo di sterzata di 101°, è in grado di far ruotare sul posto questo carrello, come se fosse un modello a tre ruote.

 

In caso di elevato angolo di sterzata, le ruote anteriori si azionano in direzione inversa, riducendo così l'usura precoce dei pneumatici posteriori.

 

La posizione delle ruote sterzanti, viene trasmessa in continuazione alla centralina di comando.

Trazione

Trazione

Due motori da 7,8 kW con tecnologia AC trifase, sono utilizzati per la trazione anteriore parallela, per ottenere un'accelerazione eccellente e un'elevata velocità di guida finale.

 

  • Motori incapsulati senza spazzole
  • Poca componentistica e usura ridotta
  • Basso surriscaldamento
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